Hyundai i30 İncelemesi

N3iqtpf

Hyundai i30 özellikle fiyatı ve bu fiyat karşısında sunduğu özelliklerle yeni araç almak isteyenlerin mutlaka üzerinde düşündüğü bir araba. Bu yazıyı yazmak için aracı biraz kullanmayı, beraber zaman geçirmeyi ve alışmayı bekledim. 2000km ‘yi geçtikten sonra da aldım önüme klavyeyi ve yazmaya başladım. Tabii aracın fotoğraflarını da çeke çeke ilerledim. Haydi başlayalım…

Önceki yazımda 50bin TL’ye hangi araba alınır sorusunu cevaplamıştım, linke tıklayarak okuyabilirsiniz.

Genel Bakış

Hyundai i30 aslında hiç benim başlarda düşündüğüm bir araç değildi. Bilirsiniz kullanıcılarda belli bir marka algısı vardır, bizim ülkemizde de biraz saplantılı da olsa doğru bir Alman araba algısı var. Araba alacaklar genellikle önce ulaşabiliyorlarsa Alman arabalara bakıyorlar; Volkswagen Polo ve Golf, BMW 1.16, Opel Astra bu segmente kadar üzerinde düşündüğüm araçlardı. Polo bir alt segmentte kalıyor aslında ama bu fiyata çıkana kadar ona da göz atmıştım. Bu arada çoğu Volkswagen bayisinde araçlarla test sürüşü yapmayı bırakın, araçların içine bile oturamıyorsunuz, hepsi satıldığı için böyle bir uygulamayı uygun görmüşler, çok şaşırdım açıkçası bu politika ile yeni müşterileri hedeflemiyorlar sanırım. Araç alma aşamasında herkes olduğu gibi ben de derinlemesine araştırmaya girdim ve forumlarda Hyundai i30 ‘a rastladım, daha önce yaklaşık 1.5 sene Hyundai Accent kullanmıştım (şirket arabası) ve 3-4 gün de yeni Hyundai Blue Accent ‘i kiralama şansım olmuştu, ama açıkçası almayı hiç düşünmemiştim. Yine de i30 ‘a bir göz atayım dedim, sitesine girdim, tasarımına, özelliklerine ve tabii fiyatına baktım, fiyatına göre sunduğu özellikler rakiplerine göre oldukça ilgi çekiciydi ve 5 yıl Hyundai garantisini de unutmamak lazım. Ben klasik bir erkek bakış açısına sahip değilim araba konusunda, yani önceliği performansa ve motora değil tasarıma veriyorum, dolayısıyla performans benim için 2. planda kalıyor, bunu yazının tümünü de o şekilde düşünüp okumanızı tavsiye ederim :) Kısacası eminim ki Hyundai i30 ilk bakışta tasarımıyla herkesin beğenisini kazanacaktır.

İnceleme Koşulları

İnceleme yazımı, aracın Altunizade Uçar Hyundai bayiinden aldıktan ve 2000km yaptıktan sonra kaleme aldım.. İstanbul – Kuşadası (650km) (gidiş-dönüş) ve Kuşadası – Aydın (65km) (gidiş-dönüş 3 defa) uzun yolları yaptım ve tahminen de 400km şehir içi yol yaptım.

aDOrfEW

Aracı Alım Sırasında Başımdan Geçenler

Bunu yazmadan geçemeyeceğim çünkü biraz enteresan şeyler oldu, beklenmeyen diyelim. Ben ilk defa sıfır araba aldım, her şeyden önce sıfır araba almak marketten elma almak kadar kolaymış bunu öğrendim :) Hyundai Altunizade Uçar’dan satın alma işlemlerini yaptık. Nuray Hanım bana yardımcı oldu, buradan ona teşekkür ediyorum, bir cumartesi sabahı gider gitmez bana test sürüşü önerdi ve test sürüşü sonrası aracı almaya biraz daha ikna olmuştum. Test sürüşü yaptım araç otomatik dizel Elite model bir Hyundai i30 ‘du bu arada, kırmızıydı. Kredi kullanmak istedim ve aracın plaka işlemlerini ve diğer vergi türü işlemleri yaptırmak için noterden bir vekaletname vermem gerekiyormuş, bunun için notere gidip geldim (yaklaşık 15 dk sürdü), bu 15 dakikada kredime onay verilmiş ve işlemlerim tamamlanmıştı, bu kadar çabuk olmasını beklemiyordum açıkçası :)

Benim siparişim şu şekilde idi:

Beyaz Elite Otomatik Benzinli Hyundai i30

Ekstra olarak şu değişiklikleri istedim:

Araç iç döşemesi bej olacak, lastikler Michelin Primacy 3 modeli olarak değiştirilecek (5 lastik): Lastikler için ekstra 200 TL ödemeyi kabul ettim. Araçta orjinal olarak Hankook lastikler çıkıyor, ebatı artık bir klasik haline gelen 205 55 R16. Ben daha önceden Michelin ‘de eksper olarak çalıştığım için ve lastiğin nasıl üretildiğini bizzat Fransa’da fabrikada gördüğüm için başka lastik kullanmak içime sinmiyor, lastik konusunu daha sonra ayrıca bir yazımda yazabilirim belki, çünkü oldukça detaylı. Ama siz siz olun, aracın yolla tek temas noktası olan lastiklerinize iyi bakın, güvenlik her şeyden önemli. Unutmayın ki aracın donanımı ne olursa olsun esas olan yola temas noktasıdır.

Aracı almaya gittiğimde karşılaştığım araç:

Beyaz Elite Otomatik Benzinli Hyunda i30, buraya kadar sıkıntı yok fakat içi bej yerine siyah geldi, lastikler de Hankook idi. Yani benim istediğim iki değişiklik de yapılmamıştı. Lastikleri hemen değiştireceklerini söylediler, ama iç donanım değişmiyordu, çünkü bej aracın konsol yapısında da bej olan yerler mevcut. Büyük bir karışıklık olduğunu, asla böyle bir şey olamayacağını, şase numaralarından aracın içinin ne renk olduğunu bilgisayarlarından gördüklerini söylediler. Her ne kadar siyah olan da gayet güzel olsa da benim tercihim olmayınca biraz bozuldum açıkçası, daha sonra siyah olduğuna şükür ettim gerçi, çünkü bej inanılmaz kirleniyor. Bu soruna neden oldukları için benim için ne yapabileceklerini sordular, araç o kadar dolu ki koyduracak bir şey bulamadım açıkçası. İnternet sitesinde gördüğüm aksesuarlardan kapı alt çıtalarını istedim, onlar da 3 gün sonra takmak üzere kabul ettiler ve bu sorunlardan da kurtulmuş olduk herkes memnun şekilde.

WLb6K1L

İlk İzlenim

Aracı aldım ve eve doğru yola koyuldum, ev Bostancı ‘da, aldığım yer Altunizade ‘de, Istanbul’u bilenler için cuma akşam saat 18.30 ‘da yola çıktığımı da belirteyim de en fazla 20km/h hız yapabildiğim bilinsin :) Önce hemen bir benzinliğe (BP) gittim ve depoyu doldurdum. Depom yanlış hatırlamıyorsam 260 TL civarına doldu. Cuma akşamı trafiği olduğu için eve gidene kadar arabanın sağına soluna, ufak detaylarına bakma şansım oldu bu yönden şanslıyım ama tabii sürat yapamadım, motora pek bakamamış oldum. Sıfır araç almanın güzelliklerinden bazıları ilk sizin oturmanız ve araçtan bir sürü koruma naylonlarının çıkması, çıkara çıkara ilerledik eşimle beraber, arka koltuk dolusu naylon çöp çıktı :) Arkadaşlar, araç çok çok çok sessiz. Benzinli olması bu noktada bir avantaj bunu kabul ediyorum ama ilk fark edilen konu bu oluyor. İlk 3 viteste neredeyse hiç ses duymuyorsunuz. Özellikle kalkış anında aracın çalıştığı bile belli olmuyor. Direksiyonda ve konsolda bence biraz fazla kontrol tuşu var, bu kadarına gerek olduğunu düşünmüyorum, biraz daha sade olabilirdi. Sürüş konforu olarak daha önce kullandığım tüm araçlardan daha iyi, koltuktaki bel desteği özellikle uzun yolda kurtarıcınız olacak. Aracın kasasında ön panel yanlarındaki bölümler ise bana biraz kalın geldi, alışana kadar dönüşlerde biraz sıkıntı yaşadığımı söyleyebilirim ama bu yeni hemen hemen tüm araçlarda tasarımdan dolayı bu şekilde. Aracın 6 ileri vites ve tam otomatik şanzımanlı olduğunu da söylemeden geçmeyeyim. Vites geçişlerini de hissetmiyorsunuz diyebilirim rahatlıkla. Eve gelip park ettim ve ilk sürüşümü bitirmiş oldum.

DSC_0651

Hyunda i30 Elite Donanım Paketi İçeriği

Anahtarsız giriş ve çalıştırma: Kullananlar ne der bilmiyorum ama benim en çok hoşuma giden özelliklerden bir tanesi bu. Aracın akıllı anahtar özelliği harika, anahtarı cebinize koyun ve unutun. Aracın yanına yaklaştığınızda aynalar otomatik olarak açılıyor ve kapı kolunun iç tarafında beyaz ışık yanıyor görebilmeniz için, güzel düşünülmüş ve farklı hissettiren bir özellik. Frene basıp Start /stop tuşuna bastığınızda da araba çalışıyor, tek şart anahtarın aracın içinde olması, aksi halde zaten araba uyarı veriyor.
Bluetooth: Dahili bluetooth ile telefonunuzu çok kolay şekilde araçla eşleştirebiliyorsunuz ve hiç bir arabada görmediğim kadar net ses ve konuşma imkanı olduğunu söylemek istiyorum.
Elektrikli Katlanır Aynalar: Yan aynalar aracı kilitlediğinizde kendiliğinden biraz üste doğru (daha estetik görünüyor) kapanıyor, açıkken de araç içinden sürücü kapı kolundan kontrol edilebiliyor.
Panaromik Cam Tavan ve Sunroof: Aracı havalı yapan bir özellik daha, özellikle arkada oturanlar için yıldızlarla dolu gökyüzü çok güzel, ayrıca aracın dış görünüşünde özellikle araç beyazsa tamamlayıcı unsura sahip. Açılıp kapanması oldukça profesyonel görünüyor ve istediğiniz yerde durdurabiliyorsunuz, tamamen açmak veya kapatmak zorunda değilsiniz.
Geri görüş kamerası: En çok işe yarayan şeylerden biri ve alışınca bırakamıyorsunuz. Benim gibi geri gitme özürlü arkadaşlar için bire bir, geniş açısı var, gece görüşü gayet iyi ve park sensörleriyle uyumu mükemmel. Dikiz aynası ikiye bölünüyor ve sol tarafı geri görüş kamerasına dönüşüyor, mükemmel.
Park sensörleri: Hem arka hem önde park sensörleri var, yaklaştığınız mesafeye göre bip veriyor, sürekli bip 40cm demek.
Renkli ekran yol bilgisayarı: Biraz fazla renkli bence, ama Koreliler böyle şeyleri severler, araca bindiğinizde hoşgeldiniz animasyonu gibi sizi iyi hissettiren detaylar mevcut.
iPod ,USB , AUX bağlantısı: Özellikle dahili iPhone şarjı olarak kullanım için birebir, telefonu bağladığınız an içindeki müzikleri de araçtan dinleyebiliyorsunuz. USB’den de varsa eğer navigasyonunuzu vs besleyebilirsiniz.
Deri, kumaş kombinasyonlu koltuklar: Oldukça rahat ve iyi görünüyor koltuklar, siyah olanlar spor tasarım sağlarken bej olanlar daha ferah ve biraz daha olgun bir görünüme sahip.
Sürücü tarafı çok yönlü elektrikli koltuk: Aşağı- yukarı- ön-geri- bel desteği artı-eksi ve belki de bilmediğim bir çok yöne hareketli elektrikli koltuklar var. Bence çok gerekli değil.
3 farklı direksiyon sürüş modu: Normal-spor ve konfor modları var. Ben normal modda kullanıyorum, ufak değişiklikler oluyor ama ben değiştirmeye gerek duymuyorum, gayet güzel, tepkilere duyarlı bir direksiyon.
Elektronik park freni: En güzel şeylerden bir tanesi. Klasik el frenini unutun, ufak bir mandal var ve çekiyorsunuz, o kadar… Araç kalkarken otomatik olarak indiriyor bu da güzel.
LED gündüz farları: Arabayı güzel gösteren başka bir güzel özellik. Boynuz gibi görünüyorlar ve oldukça ilgi çekici. Farlar devreye girdiğinde otomatik olarak kapanıyorlar, hep açık tutmak için dışarıdan alabileceğiniz modüller mevcut.
Çift Bölgeli dijital klima: Sağ ve sol tarafa farklı sıcaklık derecelerinde hava üfleyebilme özelliği ve Clean Air özelliği klimayı öne çıkaranlardan. Clean Air sürekli aracın iç hava kalitesini kontrol eden bir mekanizma.
Spor Metal Pedal takımı: Gaz ve fren pedalları aracın spor görünümünü tamamlayacak şekilde metal.

hyundai_i30

FbVe2Ni

Yurtdışında Sunulan ama Türkiye ‘de Sunulmayan Ekstralar

Alttaki donanımlar ise nedense Türkiye ‘de araçla beraber sunulmayan ekstra donanım ve aksesuarlar:

Xenon farlar ve far yıkama (olsa kesin yaptırırdım)

Isıtmalı koltuklar

Navigasyon

Kumandadan cam ve sunroof kapatma

17″ Jant opsiyonu (olsa kesin yaptırırdım)

(Aklıma gelmeyen başka varsa yorum olarak yazın lütfen eklerim)

Artık geçelim incelememize…

Tasarım

DSC_0643

Araç spor denebilecek bir tasarıma sahip, çekik gözler, Avrupalı sayılabilecek arka far dizaynı ile birleştirilmiş, ön ledler ve sis farlarının konumu ve görünümü oldukça yerine ve güzel. Üstte görselini gördüğünüz araç Elite olduğu için cam tavan entegre ve tasarıma ne kadar güzel etki ettiğini görebilirsiniz, bütünleşmiş durumda. Dış tasarımda pencere altlarında ve kapı kollarında metalik kaplamalar var ve görünüme ciddi etki ediyor. Bu pencere altındaki metalik kısmın düştüğü söyleniyor, Hyundai kelebek camını tamamen değiştiriyor garanti kapsamında. Konsolun ve butonların malzeme kaliteleri çok çok iyi olmasa da yeterli seviyede, rakiplerinden eksik olmadığını söyleyebilirim. Direksiyon simidi değişik tür deri, bir çok kullanıcı bu derinin zamanla soyulduğunu söylüyor, bende henüz buna dair emareler yok. Direksiyonun üzerinde bluetooth ve radyo kontrol tuşları (solda), hız sabitleyici ve yol bilgisayarı kontrol tuşları (sağda) yer alıyor, bu kısım biraz fazla tuşlu, örneğin hız sabitleyici açmak için önce hız sabitleyici tuşuna basıyorsunuz, ardından istediğiniz hızda iken set tuşuna basıyorsunuz, daha önce kullandığım Opel Corsa ‘da ise istediğim hızda iken tuşa ufak bir dokunuşla aktif oluyordu, yani tek kademede oluyordu, bence herşeyi basit tutmakta fayda var. Korna da bu heybetli sayılabilecek araç için biraz ince kalmış, gelin arabası olduğum dönemde bu espri konusu bile olmuştu :) Ön konsol ve vites oldukça güzel, ben vites tasarımını ayrıca çok beğendim. Bardak koymak için çok güzel bölmeler var, saklama alanı olarak da bir çok alan mevcut. Torpido gözünün ayrıca bir hava boşluğuna sahip olduğunu ve burada klimadan soğuk hava aldığını ve dolayısıyla soğutmalı olduğunu belirteyim, içecekleri oldukça serin tutuyor, hatta bir geleneksel bir Türk ailesi olarak o bölgeye et bile koyduk, bozulmadı :) Ön ve arka koltuklarda oldukça geniş kullanım alanınız var, arkada diz mesafesi çok çok yeterli. Boyu 190 olan arkadaşım bile genişliğine şaşırdı, yerde çoğu arabada olan orta bölmedeki yükselti i30’da çok azaltılmış durumda ve bu da genişliğe olumlu anlamda etki ediyor. Arka koltukta orta bölmede indirilebilir bölme var ve 2 tane bardak koyma yeri var, çok güzel bir detay. Sürücü koltuğundan 4 camı kontrol edebiliyor, aynaları kontrol edebiliyor, aynaları kapatıp açabilirsiniz. Ayrıca park sensörünü devre alabileceğiniz bir buton, yol bilgisayarının parlaklık ayarını yapabildiğiniz tuşlar ve far yükseklik ayarınız da direksiyonun sol tarafında kalıyor. Genel olarak da tasarımın oldukça tatmin edici olduğunu söyleyebilirim.

aiyv7vT

DSC_0654

Sürüş

Yaptığım 2000km süresince aracı farklı farklı hızlarda ve yollarda test etme şansım oldu. Her ne kadar ilk başlarda hız yapmamak gerekse de sıfır araba almış olmanın heyecanıyla araba nasıl hızlanıyor, hızlandığında ne kadar ses çıkarıyor, ne kadar titreme yapıyor diye bakmak istiyor insan. İstanbul – Kuşadası uzun yolunu yaptım ve bu yol boyunca aracın oldukça iyi olduğunu genel olarak söyleyebilirim. Direksiyon hissini çok beğendim, o malzeme ve direksiyonu kavrama hissi oldukça güzel. Yan aynalar geniş, geri görüş kamerası harika. Vites geçişlerinde araç sarsılmıyor, sadece 1-2-3 arasında hissedebilirsiniz o da çok hafif. Daha önce otomatik araba kullanmadıysanız tepkiler biraz yavaş gelebilir, ben aracın hızlanmasını biraz yavaş buldum. Fabrika verilerinde 0-100km hızlanmasını 9.9sn olarak gösteriyor. Araç biraz ağır olduğu için (yaklaşık 1500kg) 135 beygiri tam olarak hissedemediğinizi söylemek sanırım yanlış olmaz. Bu araç konfor aracı, eğer ben çok hızlı gitmek istiyorum, performans arıyorum, yolda bir gören bana bir daha yetişemez diyorsanız almayın. Ama benim gibi standarda yakın bir sürüş istiyorsanız, özellikle konfor ve sessizlik arıyorsanız bu araç tam sizlik, çünkü gerçekten hemen hemen hiç ses almıyorsunuz. Bunda tabi Michelin lastiklerin de etkisi var. Hankook ile bu kadar sessiz mi bilmiyorum. Yüksek hızlarda da araç performanslı. Otobanda 195km/h ‘e çıkmayı başardım, araçta limit var, kadran 240 km/h ‘i gösterse de en çok 195-200km/h yapabiliyorsunuz. Bu 150km/h ‘ten sonra ses almaya başlıyorsunuz, ama o hıza kadar gayet rahat, performanslı ve sessiz bir sürüş keyfi olduğunu söyleyebilirim.

DSC_0664

Güvenlik

Araç Euro N-Cap ‘ten 5 yıldız almış bir araç, 7 hava yastığı da bunu destekleyen bir özellik. Virajlarda sizi viraj içine sokan ESP özelliğini sürüşte hissedebiliyorsunuz, zaten yol tutuşu iyi aracın. Sert girdiğinizde birden tekrar güvenli bölgede buluyorsunuz kendinizi. Frenler oldukça güven veriyor, pedal yeterince yumuşak. Güvenlik konusunda kafanızda soru işareti yaratan bir araç değil.

esp

Yakıt Tüketimi

Aracın fabrika verileri şu şekilde:

Şehir içi: 8 litre

Şehirler arası: 4.7 litre

Ortalama: 6 litre

Görüyoruz ki şehirler arasında oldukça iyi yakıt tüketimi var. Ben yılda 15000km yapamayacağım için benzinli tercih ettim, siz daha çok km yapıyorsanız dizel tavsiye ederim daha avantajlı olacaktır. Şu anda 2000km için benim ortalama yakıt tüketimim 7.1 litre olarak görünüyor. Bunun araç 10000km ‘yi geçtikten sonra biraz daha azalacağını düşünüyorum. Araştırma yaptığınızda aracın çok yaktığı gibi bilgiler göreceksiniz ama ben öyle bir duruma rastlamadım. Tabii bu karşılaştırmanıza da bağlı ama benzinli ve otomatik bir araç için normal olduğunu söyleyelim. Bir depo benzin ile ortalama 700km yapabiliyorsunuz bu da bence iyi bir rakam. Araçta olan kişi sayısı ve bagajın doluluk oranı da burada etken tabii, benim verdiğim değerleri bagaj full ve araç içinde 2 kişi varmış gibi düşünün çünkü genellikle bu şekilde seyahat ettik.

DSC_0670Sonuç

Artılar:

– Çok geniş iç hacim

– Yüksek donanım

– Konfor, sessizlik

– 5 yıl garanti

Eksiler:

– Kapıları kilitlediğinizde camlar otomatik kapanmıyor

– Türkçe menü yok

Hyundai i30, gerek fiyat/ performans oranı, gerekse verdiği sürüş keyfiyle benden yüksek puan alan bir araç. Aldıktan sonra hiç acaba başka bir şey mi alsaydım diye kafamda soru işaretleri oluşmadı. Hatta özellikle facebook üzerinde çok güzel aile ortamında bir grubu var. Bu grupta da oldukça yardımsever arkadaşlar var, ben aracı aldıktan sonra Philips 4300K Xenon farlarımı da taktım, şimdi daha mutluyum, benim gibi gece görüşü sıkıntılı insanlara kesinlikle tavsiye ederim. Hyundai i30 da rakiplerine kıyasla hemen hemen hiç bir konuda eksik kalmayan müthiş bir alternatif, hiç aklımda yokken kanıma girdi ve almamı sağladı, size de tavsiye ediyorum, en azından bir test sürüşü yapmalı, bir şans vermelisiniz.

DEĞERLENDİRME
Güvenlik
9
Konfor
9
Sessizlik
9
Şanzıman
8.5
Fiyat / performans
9
Yakıt Tüketimi
8
PAYLAŞ
#marketing #photography #socialmedia #seo #sem #digitalmedia #ecommerce #photoshop #wordpress #design #blogger #geek
  • Yılmaz Bozkurt

    Bende de benzin otomatik i30 elite var. 8.5 aydır kullanıyorum yaklaşık yarısı uzun yol yarısı istanbul şehir içi kullanım aracım şu an 5875 km de tüketimim 100 km de 8.2 lt.

    • karaağaçlı murat

      yILMAZ BEY AÇIKLAMALAR İÇİN ÇOK TŞK.BENDE 02.03.2015 TARİHİ İTİBARI İLE 2012 ELİT GDİ DÜZ VİTES ARACI ALDIM.BEN NORMALDE BİR ARACA UZUN SÜRELİ BİNMEYİ SEVMİYORUM AMA ÇOK SAMİMİYETLE SÖYLEYEBİLİRİM BU ARACI SANIRIM SATAMAM.DAHA ÖNCEKİ ARACIM DİZELDİ BENZİNLİYE GEÇMENİN TEDİRGİNLİĞİ VAR YOL BİLGİSAYARI 8.5 GÖSTERİYOR SİZİNKİ OTOMATİK DAHA FAZLA YAKMASI GEREKİR ACABA BENİMKİ Mİ FAZLA YAKIYOR

  • Bülent

    Öncelikle aracinizi kazasiz belasiz kullanin insallah.bendede 2012 dizel manuel var ve aracimiz hakkinda eksileri ve artilariyla üsenmeden bukadar net bilgi verdigin icin tesekürler

    • tahiryildiz85

      Bu güzel yorumunuz için ben teşekkür ederim türkçe kaynak bulmak zor araç alacaklara güzel bir kaynak olur inşallah herkesin yorumlarıyla.

  • i30 almak isteyenlere umarim bu web sayfasi ulasir. Doseme ile ilgili yorumumu yazayim. Siyah olmasi daha kullanisli olabilir (belki) ve spor gorunumu destekledigini dusunuyorum. Ote yandan acik renk kumas kullanilmasi ic mekani daha ferah tutuyor. Bence acik renk!

  • alperen aman

    tahir abi araban hayırlı olsun..Bizde bir arkadaşımın arabasını satışa çıkarmak için fotoğraflamıştık ama senin resimlerine baktığımda renkleri çok hoşuma gitti..nasıl çektiğini anlatabilir misin? (makinem canon 60d kit lens var birde 50 mm 1.8)

    • tahiryildiz85

      Teşekkür ederim, fotoğraflarda özel bir şey yapmadım, ışığın iyi olmasını bekledim, gerisi makine, lens ve photoshop. Nikon D600 ve Tamron 24-70 eseri hepsi.

  • Ertuğrul

    Hocam fotoğraflar mükemmel olmuş cidden. Özellikle son fotoğrafta araç kendini belli etmiş. Hayırlı olsun

  • aliihsan boran

    2 aylık i 30 kullanıcısıyım.Bu kadar keyif aldığım bundan önce passat vardı, bir de bu i 30.Aynı sınıf olmamasına rağmen kullanmak bu kadar mı keyifli olur?Ancak Direksiyon olayı bi felaket.Bu kadar güzel bir arabanın direksiyonu ancak bu kadar kötü yapılır.i 40 direksiyonu koysalar bundan iyi.Birde Türkçe menü olayı var.Anlamıyorum arkadaş bende ingilizce yok. Altı üstü bir pogram okadar.

  • Metin Yılmaz

    Merhaba, tümseklere girdiğinizde sizin araçta da cam tavandan tık diye bir ses geliyor mu?

    • tahiryildiz85

      Evet Metin Bey, genellikle geliyor ama sorduğumda bu Mercedes 'lerde bile olan bir sorunmuş, serviste bir nebze olsun düzeltilebiliyormuş.

  • Murat

    Merhabalar bende 2012 model beyaz elit dizel var her şey hoş güzel yazılmış fakat cam tavandan gelen ses miğde bulandırıyor servisler yapamıyor hyundai assan defalarca aramama rağmen çözüm bulamadım ve kimseye tavsiye etmiyorum.

    • Metin Yılmaz

      Araç çok sessiz olduğu için bu kadar dikkat çekiyor aslında. Donanımına göre çok uygun fiyatına bakınca katlanılabilir belki diye düşünüyorum. i30club.com 'da bazı müşteriler garanti dahilinde tamir ettirdiklerini yazıyordu. Ancak tavan döşemesini söktürmek istemediğim için ben böyle bir işlem yaptırmam sanıyorum, ses anormal bir seviyeye yükselmedikçe.

      • Murat

        Metin Bey Merhaba aslında biz tam bu yüzden kaybediyoruz sesiz olduğu dikkat çekme olayı değil fabrika hatası fakat malesef biz kullanıcılar bu gibi sorunları yetkililere iletmedikce çözüm bulma gereksimi duymuyorlar. Ayrıca bırakın ben iç döşeme sökme olayını direk cam tavanı değiştirmelerini ilettim aracımı 3 kere ses sorunu için işlem yaptılar istanbulun göndermiş olduğu bülten uyguladılar halen sorun devam etmektedir. Asli hukuk mahkemesine başvuruda buluncam artık en son sorun çözülemiyor. Ya para iadesi yada sorunsuz bir araç versinler gazetelerden de takip ediyoruz toyota şu sorun için kaç bin aracını geri çağırdı felan fakat malesef hyundai de böyle bir durum yok.

        • Metin Yılmaz

          Ben de geçen cuma günü aracı tavan için servise bıraktım. Henüz 500 km'de. Sesi sadece ben farkediyordum bu arada, ama forumları okuyunca büyümeden yaptırmak istedim. Sonucu burada paylaşacağım.

          • Murat

            Teşekkür ederim metin bey bende geçen sene 700 km deyken bıraktım bundan 3 ay önce tekrar bıraktım geçen hafta salı tekrar bıraktım dün aradılar sesi %20 seviyesine düşürdüklerini marifet gibi anlatıyor % 1 bile olsa hatalı aynı sorun yüzünden 3 kere işlem gördü araç artık yapacağım tek şey tüketici mahkemesine başvuruda bulunmak inanın önemsenmeyecek bir şey değil ileride bu sorun için ücret bile talep ederler sizden dönüş bekliyor olacağım iyi günler dilerim.

          • Metin Yılmaz

            Dün sabah Altunizade Uçar'a bıraktığım aracımı akşam teslim aldım. Methini çok duyduğum İrfan Usta işten ayrılacağı için acil götürmüştüm. Nitekim İrfan Usta'nın son yaptığı araç benimki oldu. Şu anda hiç ses yok. Ayrıca sökülen döşeme de büyük bir titizlikle yerine takılmış en çok bunun buruşmasından ya da kirlenmesinden çekiniyordum. Tekrar başlarsa artık götürmem herhalde. Benzer sorunları 5 kasa BMW'lerde filan da yaşayanları duyuyorum, sorun biraz da bizim yollarımız malesef. Sorun başlarsa bir daha cam tavanlı araç almam. Esas yolları bu hale getiren, zayıf astarla asfalt döşetip inşaat şirketlerinin yolsuzluklarına göz yuman yöneticilerimizi servise götürüp garantiden değiştirmek lazım !

          • Murat

            Metin bey neyimiz düzgün ki sizde haklısınız ayrıca sizin adınıza çok sevindim inşallah bir daha bu sorun ile karşılaşmazsınız iyi günlerde kullanın.

  • selim

    cumartesi günleri noter açık mı metin bey kardeşim??

  • selim

    pardon tahir…..

    • tahiryildiz85

      hayır Selim Bey, benim bildiğim kadarıyla çalışmıyorlar.

  • Murat

    Tahir Bey etkileyici bir yazınız olmuş fakat ses olayını çok basite indirgemişsiniz keşke bundan da bahsetmiş olsaydınız servisler bu sorun ile ilgili hiçbir netice alamıyor bir süreden sonra dalgalı ve kasisli yollarda rahatsız edici oluyor ben bur dan ben hata yaptım ama diğer arkadaşlarımız için soruna dikkat çekmek istiyorum saygılarımla.

    • tahiryildiz85

      Murat Bey, ben sizin kadar ciddi bir sorun yaşamadım, yaşamıyorum, kendi yaşadıklarımı yazdım burada da…

  • Murat

    Anlıyorum Tahir Bey,Metin Beyin size sizin aracınızdan da ses geliyor mu sorununa evet cevabınızı okudum bende böyle bu soruna maruz kaldığım için yorum yazmıştım iyi günlerde kullanın Tahir Bey umarım ses ciddi boyutlara çıkmaz iyi günler dilerim.

  • Mustafa

    Bende şu sıralar dizel elite manuel için pazarlık halindeyim ama bu cam tavan işi aklımı karıştırdı, bu problem arabayı almaktan vaz geçecek kadar ciddimi?

    • Murat

      Mustafa Bey google da bu sorun ile ilgili açılmış birden formlar açılmış ve yorum var oradan inceleyebilir siniz bu sabah yine bıraktım bakalım 4ncü seferde inşallah sesi keserler diye ümit ediyorum ben yinede hukuki açıdan başvurumu yaptım.

  • Ünal

    Merhaba ben de dizel Manuel'in girisdonanımını bu hafta alacağım ABS için yeni yazılım gerekiyormuş yaptıran varmı?

  • orçun

    merhaba bir sorum olacaktı . bende elite almayı düşünüyorum ama bu cam tavan işi ne kadar ciddi bilgi verirseniz sevinirim cam tavandan gelen ses hangi boyutta ve düz yolda da ses geliyor mu? tşk

    • Murat

      düz yolda gelmiyor dalga ve kasisli yollarda geliyor bir çok form sitesinde bu sorun yaşayan arkadaşlar var bütün araçlarda var demiyorum fakat böyle bir sorun olduğunu yazmadan da edemiyorum uzun uğraşlar sonucu cam tavanı komple değiştirdim bir ay ses gelmedi son iki haftadır tekrar aynı tıkırtılar gelmeye başladı

  • Mehmet

    Merhaba aynı araçtan bendede var tavanda hiç ses yok hızlanması tepkimesi çok iyi tek sıkıntım yakıt. Sürekli şehir içi dur kalk kullanıyorum şu an yol bilgisayarı ortalama 10.9 :( sorun aracımda mı servisle görüşmelimiyim

    • tahiryildiz85

      Benim ortalamam 7.3 Mehmet Bey şu anda, tavanda ses sorunu bende de yok…

  • Sinan Büyükyüksel

    Tahir Bey merhaba,
    Yazınızı zevkle okudum, ben de aynı aracı almayı düşünüyorum. Çekincelerim yakıt sarfiyatı ve sürüş performansı.
    Bu arada belirtmiş olduğunuz yakıt tüketim değerleri aynı aracın manuel olanına ait. Otomatik vites için yakıt tüketim değerleri
    şöyle veriliyor: Şehir içi: 9.1 Şehir dışı: 5.3 Ortalama: 6.7 litre/100 km
    Dolayısiyle İstanbul'un çok yoğun trafiğinde 10-11 litre/100 km değerlerinin görülmesi normaldir. Fabrika verileri ideal şartlarda
    yapıldığı için benim tecrübelerime göre İstanbul da fabrika verilerinin en az 1 litre fazlasının harcanması son derece normaldir.

    • tahiryildiz85

      Sinan Bey, haklısınız, değerleri yanlış yazmışım, yalnız benim arabam şu anda 4900km civarında, şu anki ortalama tüketimim 7.2lt/km. İstanbul şehir için + uzun yol var tabi bu km değerinde. Bence özellikle sessizlik ve konfor arıyorsanız bu arabayı alın, ama hız yapmayı seviyorsanız arabanın çok seri olmadığını söyleyebilirim, ama hızı aldıktan sonra hızlanması oldukça iyi. Ben hiç pişman değilim, alırsanız sizin de pişman olacağınızı sanmıyorum.

  • ahmet

    Merhaba Tahir bey öncelikle hayırlı olsun. Bende bugün bir test sürüşü yaptım 2013 model i30 full paket denilen sanırım elit paketi araçla araç konforlu rahat ve bir o kadarda şık açılır tavan cuk oturmuş bir özellik ben önemsemiyor hatta kesinlikle karşı duruyordum fakat bu gün gördüm ki ön yargılıymışım sadece :) arabada turbo varmış biz testte dizel otomatik kullandık (bende sizin gibi benzinli otomatik düşünüyorum). ilk kalkışta gaza yüklenince vites geçişi geç olduğunu fark ettik bunun sebebi turbodan denildi bilemiyorum tabi ne kadar doğru ? bu arada keşke aldığınız fiyattan bahsetseniz iyi olurdu çünkü bana 62 bin denildi.

    • kursat

      dizel mi 62 bin benzinli mi ?

  • tahiryildiz85

    Ben aldığımda Temmuz ayıydı ve 53500TL 'ye almıştım, şimdi kurların artması otomobilleri de zamlandırdı, daha önce de söylediğim gibi arabayı tavsiye ediyorum, ben memnunum, vites geçişlerinde öyle aşırı bir sorun görmedim açıkçası, biraz hantalmış gibi gelebilir en başta manuel kullanıyorsanız, onun dışında hemen alışacaksınız.

  • sinan

    deri koltuk tercıh etmeyın bence suan derı koltuk var bende yırtılmadık yıpranmadık yerı yok bence uzak durun almayın baska arac tercıh edın

    • Erol Türkan

      1 sene boyunca kullandığım aracımda kesinlikle deforme yok. bence kullanıcının dikkatsizliği olarak. sizi bu konuda tenzi ediyorum tabiki.

  • Berk

    Tahir bey, aracın :dizel,düz vitesli olanını mı tercih edersiniz yoksa benzinli otomatik vitesli olanını mı

  • tahiryildiz85

    Bu size kalmış tabi ama İstanbuldaysanız kesinlikle otomatik tavsiye ederim, büyük rahatlık.

  • halil

    bagaj otomatik anahtarla açılıyormu acaba

    • tahiryildiz85

      Araca yaklaştığınızda bagaj da açılıyor, kapılar gibi…

  • faik

    6 aydir elite otomatik benzinli aracim var bursa sehir ici yogun trafikte 10.11 litre arasi yakiyor ama gercekten cok rahat araba dikkat cekici ve de tavan dan ses falan gelmiyor bu arabaya camur atanlar hyundai ye karsi on yargili olan kisiler dir baska aciklamasi yok. Gercekten arabada yok yok kusurda yok saygilar herkese kazasiz belasiz surusler.

    • can

      gel dinleteyim sesi o zman

  • miroglu

    hyundai i 30 otomatık benzınlı alıp lpg taktırmayı dusunuyorum sizce tup takılabılırmı bu araca ?

    • tahiryildiz85

      Taktıranlar var, ama ne kadar performanslı bir bilgim yok açıkçası

  • Ekrem Tosuner

    Merhabalar uzun araştırmalar sonucu düz vites dizel 2013 model ikinci el 10000 km de henüz 8 aylık beyaz elite İ 30 aldım yaklaşık 4 aydır biniyorum 5000 km yaptım deneyim için kıyaslama için iyi bir süre şu an olsa yine i 30 tercih ederim aracı almadan değilde alıp kullandıktan sonra tekrar bu modeli alırmıyım almazmıyım noktası çok önemli o yüzden ben tekrar tercih ederim diyorum Sağolsun karar verirken sayın Tahir Yıldız beyin kullanım sonucu yorumlarıda bende etkili olmuştu araç kendi rakipleri arasında en dolu olanı bir tek start stop olsa dahada iyi olabilir derim onun haricinde fiyatı ve doluluğu gayet iyi çok km yapıyorsanız düz vites öneririm ama büyük şehirde ve şehir içi çok kullanıyorsanız otomatik dizel öneririm tek farkı düz vites in yakıtta 100 km de en az 1 lt re gibi bir avantajının olması bu size kalmış tüm araç sahiplerine kazasız belasız günler dileğiyle.

    • tahiryildiz85

      Hayırlı olsun Ekrem Bey, ben de tekrar alırdım bu arabayı çok memnunum :)

  • Ali Sinan Varlık

    İyi günler, ben aracın CW dizel, élite otm. modelini 1,5 yıldır kullanıyorum ve çok memnunum. Beğenmediğim detaylar ki çok önemli değil, şunlar oldu: 1- Açılır tavan gıcırdadı, garantiden yağladılar, 1 yıldan fazla oldu sorun yok. 2- Arka cam ve bagaj camı krom çıtaları düştü, 3 kere yapıştırdılar, bagaj camlarını değiştirdiler, sol yine düştü. En kötü ve can sıkan sorun bu. 3- Altı yere çok yakın. Bir de arka kapı altlarında rüzgarlık olarak tabir edilen 2-3 parmak eninde kanatçıklar var. Bunların tümseklerde, evimin otoparkından çıkarken zaman zaman sürtmesi bir başka sorun.
    Vitesler harika, geçişleri motor gürültüsü artınca anlaşılıyor. Tork konvertörlü olduğundan sağlam, dayanıklı ama yakıt tüketimi diğerlerine göre yüksek. Fakat konfor harika ve bunu da idare edebiliyorum. DSG ye güvenemediğimden ve müthiş fiyat farkından Golf alamadım (yaklaşık 20 bin fark var aynı kategoride ve bu farka değmez). Astra'ya bakmıştım bir de beğenmedim. Renault, Toyota… incelemedim bile, zira testlerde bile i30 hep önde. Ayrıca ülkemizde fabrikası ve yaygın servisleri olması, aracın özellikleri, görünümü, 5 yıl garanti vermesi de müthiş artılar. Kia Ceed de aynı, ama daha pahalı ve servisi az. Özetle Ford C-Max aracımı satıp aldığım bu arabadan (ki o da çok iyiydi) bir kere daha çok memnun olduğumu söyleyebilirim.

  • İbrahim

    Şuan gerçekten çok kararsız bir durum içerisindeyim. Leon 1.6 Otomatik Dizel ve i30 Otomatik Dizel arasında kaldım. İ30 un az yaktığını bilsem direk anında alcam. Ama bu konuda çok soru işareti var. Bir yandan Seat kalitesi var.

  • levent

    i 30'un 2014 Elit modelinde cam tavandan gelen ses konusunda herhangi bir iyileştirme yapılıp yapılmadığı konusunda bilgisi olan var mıdır acaba?

  • kursat

    Tahir abi 2013 model mi ? Fiyati konusunda bilgi alabilirmiyim

    • tahiryildiz85

      Evet 2013, 53bin liraya almıştım ben.

      • kursat

        Renk konusunda karasiz kaldim hangisini tercih ederdiniz tahir abi

        • tahiryildiz85

          Ben tekrar alacak olsam yine beyaz alırım.

          • kursat

            Tsk ederim

          • kursat

            tahir abi benzinli mi daha iyi dizel mi ?

  • kemal

    Harika bir paylaşım olmuş. Özellikle fotoğraflara bayıldım.
    Bu arada kapılar kilitlendiğinde camları ve sunroofu otomatik kapatabiliyorsunuz, serviste yapıyorlar(mış); http://www.youtube.com/watch?v=HeBo0gXBT0M

  • orhan

    Bende i30 almayıdüşünüyorum nasılbirarac yoldagidişinasıl lütfen acıklamayasarmısınız

  • Pingback: Mercedes A, BMW 1, Volvo V40, Audi A3 Karşılaştırması | Tahir YILDIZ()

  • emrah

    Bende 2013 dizel kırmızı manuel vites i30 var cok güzel ve kullanışlı yakıt tuketimi şehir içinde 8.6 litre tek hosuma gitmeyen cam kenarlarindaki catlamalar iç döşeme plastiklerinde yarilmalar olusuyor

  • bayram

    bende de 2014 i30 elite var cam tavan sesi bende de var üç gün serviste kaldı cam tavanı yenisiyle değiştirdiler bir hafta sonra daha çok ses yapmaya başladı gerçekten can sıkıcı arabayı sırf bu yüzden satmayı düşünüyorum

  • Çağatay

    Kullananlarında dediği gibi bu araca laf eden marka fanboylarını dikkate almayın bende kullanıyorum otomatiğini ve çok memnunum , kimseyi dinlemeyin benide eleştirenleride gidin kendiniz kıyasladığınız arabalarla birlikte test edin ve ona göre kararınızı verin

  • ahmet g.

    arkadaşlar 2012 model elite otm. dizel cw aracım var.
    arabamdan gayet memnunum öncelikle çok çok rahat bir araba kullanması keyifli yol tutuşu iyi benim araç elite modeli olduğu için herşey full otomatik
    şehir içi yakıt tüketimi İstanbul için ortalama 9 lt/100 km biraz fazla ama aracın rahatlığını düşününce çokta rahatsız etmiyor beni
    direksiyon simidinde soyulmalar oldu bide yıkama esnasında pencere çıtalarından bir tanesi çıktı yerinden 2012 modellerde böyle sorunlar vardı ama sonraki modellerde varmı bilmiyorum
    bütçesi yüksek segmentlerde ki araçlara yetmeyen arkadaşlara tavsiye ederim

  • Hatice

    Merhaba ben i30 almayı düşünüyorum bütün yorumları okudum tahır beyin yazısında okudum netlik olusturamadim kafamda ben ilk defa araba ile trafiğe çıkacağım otomatik vites almayı dusunuyorum yardımcı olursanız gerçekten ce ihtiyacım var

    • tahiryildiz85

      Bence alın güle güle kullanın, mis gibi araba:)

  • Özkan

    Cam tavan sıkıntı ise style modelini alın keyfinize bakın ayrıca anahtarsız çalıştırma ve start stop olayı zevk meselesi bence ben tercih etmedim bende benzinli style modeli var cam tavanla ilgili sıkıntısı olanların yorumlarını okuyunca iyi ki de cam tavansız style modeli almışım dedim yakıtından da gayet memnunum :-)

  • Özkan

    Hem style modeli dahada ucuz aklınızda bulunsun ..Ayrıca nekadar çok Dijital aksam olursa okadar çok servise gidersiniz benden söylemesi ve cebinizden çıkacak paraya yazık bence bazı şeylerden feragat etnelisiniz .. tabiki benim görüşüm :)

  • Özkan

    Cam tavandan ses gelmesin diyosanız mercedes .
    BMW. Vs gibi araçlar almalısınız ..

  • Mert

    Internetteki en efsane inceleme tebrikler;) bu arada 2015 elite lerin ön ızgara değişti araç 2014 model olanlardan daha kotu bır gorunume kavustu hatta hyundai bayınde hevesle almaya gelen efsane olmus on ızgaraları goremeyen alıcı bu ne?! dedi ve 2014 on ızgarası olan model var mı dedı. Hayır yanıtını alınca 2014 model elınızde var mı dedı? bu açık secık ortada olan durumu hyundai nasıl becerdı hayret verıcı bır olay.

    • tahiryildiz85

      Teşekkür ederim :) Zevkler ve renkler işte :)

  • Serdar

    İ30 CRDİ Elite Otm. “0” km almak gibi büyük bir hata yaptım ve maalesef ödediğim rakamı biraz amorte edebilmek için kullanmaya devam ediyorum. Arabanın kronik sorunları var; Birincisi süspansiyonları fazla sert, konforu çok düşürüyor. Kabin içinde tak tuk oynaya zıplaya yolculuk yapıyorsunuz. İkincisi direksiyonda ciddi bir boşluk ve yapaylık var. Manevra kabiliyetinizi ve sürüş keyfinizi düşürüyor. Üçüncüsü, beni en fazla rahatsız eden gürültülü kabini. Yol sesi demiyorum ben artık buna yol gürültüsü diyorum. Müziğin sesini açsanız onun da kalitesini bozuyor o denli bir yol gürültüsü var arabada. Islak ve mıcırlı yolda ise bütün asfalt kalkıp arabanın davlumbazlarına doldu sanarsınız. Kendi malımı övmek yerine gerçekleri anlatıp başkalarının bu pişmanlığı yaşamasına engel olmak istedim. Çünkü arabaları çok sevmeme rağmen bu arabadan hiç keyif alamıyorum.

    • tahiryildiz85

      Serdar Bey, sizin lastikleriniz ne marka?

  • mert

    bendede hundai i30 dizel otomatik var egzoz takılırmı

  • Merhaba arkadaşlar,

    Tahir Bey yapmış olduğunuz değerlendirme yazısı çok hoşuma gitti.fakat bazı detaylar ve eklemek istediklerim var. Bende de 2015 1.6 Dizel DCT (7 ileri çift kavramalı) Elite model araç var. çok memnunum. bu aracı şirketim için kiralayıp kullanmıştım yaklaşık 1 sene kadar. çok beğendim. araç almaya karar vermeye çalıştığım zamanlarda. BMW 1.16ed Joy ve A3 1.6TDI Sportback Essential ve Hyundai i30 arasında kalmıştım. Neden Hyundai i30 u tercih ettiğimi düşünen arkadaşlar için cevap veriyorum. yüksek donanıma sahip olduğu için ve diğer iki aracı aynı donanıma getirmek için A3 e 25bin TL, BMW ye ise 33bin TL gibi ek masraf yapmak gerekiyordu. bu yüzden i30 u tercih ettim. zaten şanzıman da DCT olarak yenilendiği için hiç gerek duymadım diğer araçlara. bunun yanında Tahir Bey in dediği 17 inch jantlar olsaydı alırdım demiş zaten jantlar Elite modellerde 17 inch. Tahir bey sizin aldığınız neden 16 inch onu anlamadım. diğer yandan da xenon far seçeneği yok evet. bir de tek eksi tarafı döşeme seçenekleri renk bakımından yok. araç ne renk tercih edilirse o renge göre iç kaplama sabit yapmışlar. kendi terchimizi yapsaydık çok daha iyi olacaktı. ama sonuçta yakışan renkler.6,5 lt ortalama yakıt tüketimi var.anahtarsız kullanım kolaylığı da ve sizin dediğiniz aracı kilitlediğiniz sırada camlar kapanmıyor ama anahtardaki kilit tuşlarına basılı tuttuğunuzda sunroof a kadar açıp kapatabiliyorsunuz. gizli özellikleri araştırmanızı tavsiye ederim. saygılarımla. herkese iyi yıllar diliyorum.

  • ismet

    2010 i 30 kullanıyorum, isletmesi dikkatimi çekti normal lastiğe benzemiyor ,yüksek sürat motorlarının lastiğine benziyor bilgisi olan varsa aydınlatırsa sevinirim

  • Yılmaz

    8 bin euroya aldım almanyada dizel ve süper bence gayet kullanışlı tavsiye ederim..